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成果展示

  动力电池实验室通过实验数据及CAE分析对液冷电池箱体结构进行改进设计成效显著。

 

  2017年HIL实验室研发的整车控制器(VCU)已经在3000多台车上装车使用,基于BMS HIL及VCU HIL研发的SVCU也已经接近尾声。


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